Busbetrieb Grenchen und Umgebung

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Busbetrieb Grenchen und Umgebung
Basisinformationen
Unternehmenssitz Grenchen
Webpräsenz www.bgu.ch
Vorstand Peter Vogt
Geschäftsführung Hans-Rudolf Zumstein
Verkehrsverbund Libero-Tarifverbund
Mitarbeiter 52,1 (FTE)
Linien
Bus 14
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse 26
Sonstige Fahrzeuge 4 (Werkstattwagen etc.)
Statistik
Fahrgäste 2,2 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 1,53 Mio. km pro Jahr
Länge Liniennetz
Buslinien 77,6 km
Netzplan
Netzplan
Liniennetzplan Busbetrieb Grenchen und Umgebung
ab 15. Dezember 2019

Der Busbetrieb Grenchen und Umgebung (BGU) ist ein regionaler Nahverkehrsbetrieb im Kanton Solothurn in der Schweiz. Seit 1975 eine Aktiengesellschaft, ist das Unternehmen mehrheitlich in öffentlicher Hand (Kantone Bern und Solothurn, Gemeinden der Region Grenchen).[1]

Dreizehn Linien mit einer Gesamtlänge von 77,684 Kilometern[2] erschliessen neben der Stadt Grenchen auch die Orte Lengnau BE, Bettlach SO, Selzach, Altreu, Lommiswil, Arch, Büren a. A., Rüti b.B. sowie den Grenchenberg. Mit 20 Bussen und 42 Mitarbeitern[2] werden jährlich 2'186'067[2] Passagiere befördert.

1918 wurde das erste Mal versucht, in Grenchen einen Busbetrieb einzuführen. Dieser Betrieb überlebte aufgrund finanzieller Probleme allerdings nur drei Jahre. Erst 1945 wurde erneut ein Busbetrieb gegründet, unterstützt durch die ortsansässige Uhrenindustrie konnte dabei sogar auf kantonale und staatliche Subventionen verzichtet werden. Infolge der Uhrenkrise wurde es auch für den Busbetrieb finanziell eng, darum wurde 1975 die heutige Aktiengesellschaft gegründet. Diese wurde in ihrer Form seit damals nicht verändert, jedoch gab es sukzessive immer mehr Fortschritte bezüglich Fahrplan und Busflotte.[1]

Linie Strecke
21 Grenchen Lingeriz – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Gummenweg
22 Grenchen Holzerhütte – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen BBZ
23 Grenchen Allmend – Bahnhof Grenchen Nord – Bahnhof Grenchen Süd – Flughafen
24 Grenchen Weinbergstrasse – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Bettlach Post
25 Grenchen Monbijou – Bahnhof Grenchen Nord – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Bettlach Post
26 Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Postplatz – Bettlach Post – Bahnhof Bettlach
27 Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Staad
29 Grenchen Allmend – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Gummenweg (Abendkurs)
30 Grenchen Lingeriz – Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Bettlach Post (Abendkurs)
31 Bahnhof Bettlach – Bettlach Post – Bettlach Allmend
32 Grenchen Sonnmatt – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Postplatz – AltreuSelzachLommiswil
33 Grenchen Oele – Bahnhof Grenchen Süd – Flughafen – ArchRüti bei BürenBüren an der Aare
34 Grenchen Postplatz – Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Sonnmatt – Lengnau
38 Bahnhof Grenchen Süd – Grenchen Postplatz – Holzerhütte – Unterer Grenchenberg

Die Busflotte besteht grösstenteils aus Citaro C2 NGT,[3] im Jahr 2019 wurde die erste Serie Facelift CNG (Nr. 21-23) durch C2 NGT (21-23) abgelöst, und im Jahr 2021 wurden die restlichen Facelift CNG (24-27) und der Citaro Ü (14) durch neue C2 NGT Hybrid[4] (24-27, 32) ersetzt. Zudem gibt es noch 2 Gelenkbusse, einen Citaro Facelift mit Erdgasantrieb (Nr. 28) und einen Diesel Citaro C2 G (Nr. 8). Zusätzlich gibt es noch einen Diesel C2 Ü (Nr. 20), der auf dem BGU-Netz verkehrt, aber auch für Extrafahrten ausserhalb des BGU Netzes eingesetzt werden kann. Im Jahr 2022 kam ein Elektrobus von HESS (35) zur Flotte, um 3 Jahre zu testen.[5] Für Schülerkurse besass die BGU einen Setra 431 DT (Nr. 9), der Ende 2021 durch einen Setra 531 DT ersetzt wurde.

Busse
Nummer Marke Modell Baujahr Bemerkung
1 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2020
4 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2017
5 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2013
8 Mercedes-Benz Citaro C2 G 2015
9 Setra 531 DT 2021 Hauptsächlich Schülerkurse und Bahnersatz
10 Mercedes-Benz Sprinter 519 KA 4x4 2011
15 Mercedes-Benz Sprinter 519 BT 4x4 2015
16 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2017 Erdgas Vollwerbung
18 Mercedes-Benz Sprinter 519 BT 4x4 2016
20 Mercedes-Benz Citaro C2 Ü 2017 Auch für Extrafahrten
21 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2018
22 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2018
23 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2018
24 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid 2021 Libero Vollwerbung
25 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid 2021 Erdgas Vollwerbung
26 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid 2021
27 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid 2021
28 Mercedes-Benz Citaro Facelift G CNG 2014 Erster Gelenkbus in Grenchen
29 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2016 Erster Bus der C2 NGT Serie
30 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2016 Baloise Vollwerbung
31 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT 2017
32 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid 2021
33 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2018
34 Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid 2019 Erster C2 NGT mit Hybrid-Antrieb
35 HESS lighTram 12 plug 2022 Elektrobus Probefahrzeug für 3 Jahre
71 Mercedes-Benz Citaro C2 G Mietfahrzeug in weiss

Ehemalige Fahrzeuge

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Ehemalige Busse
Nummer Marke Modell Baujahr Bemerkung
5 Mercedes-Benz O 405 N 1998 Bei Buchard, Leytron
8 MAN NM 223 2004
9 Mercedes-Benz Citaro 2003
9 Setra 431 DT 2011
11 Mercedes-Benz Citaro 2003 Baloise Vollwerbung
14 Mercedes-Benz O 405 N 1998
14 Mercedes-Benz Citaro Ü 2004
15 Mercedes-Benz Citaro L 1999
16 Mercedes-Benz O 405 1998
16 Mercedes-Benz Citaro CNG 2006
17 Mercedes-Benz Citaro 2002
20 Mercedes-Benz O 405 1998
20 Mercedes-Benz Citaro 2005
21 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2007 2019 nach Blagoevgrad Bulgarien Bulgarien
22 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2007 2019 nach Blagoevgrad Bulgarien Bulgarien
23 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2008 2019 nach Blagoevgrad Bulgarien Bulgarien
24 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2009 Libero Vollwerbung
25 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2009 Erdgas Vollwerbung
26 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2010
27 Mercedes-Benz Citaro Facelift CNG 2010
32 Mercedes-Benz Citaro G 2002 Ex Biel – Meinisberg
33 Mercedes-Benz Citaro G 2002 Ex Biel – Meinisberg
Commons: BGU – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Geschichte. bgu.ch, abgerufen am 11. Mai 2020.
  2. a b c Zahlen und Fakten. bgu.ch, abgerufen am 11. Mai 2020.
  3. Grenchner Tagblatt: BGU ist seit zehn Jahren mit Gasbussen auf Achse. Abgerufen am 17. August 2021.
  4. Grenchner Tagblatt: Neue Gas-Hybrid-Busse für den BGU Grenchen. Abgerufen am 10. Mai 2020.
  5. Grenchner Tagblatt: Als Versuch: Elektrobus der Carrosserie Hess fährt ab Dezember auf dem BGU-Netz. Abgerufen am 14. April 2022.