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Mornington Peninsula Freeway

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Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen/Wartung/AU-S
Mornington Peninsula Freeway

später Änderung in M11
Basisdaten
Betreiber: VicRoads
Straßenbeginn: S40 Springvale Road
Chelsea Heights (VIC)
(38° 1′ 31″ S, 145° 8′ 1″ O)
Straßenende: AC777 Boneo Road
Rosebud (VIC)
(38° 22′ 36″ S, 144° 53′ 21″ O)
Gesamtlänge: 27 km

Bundesstaaten:

Victoria

Der Mornington Peninsula Freeway ist eine Autobahn im Süden des australischen Bundesstaates Victoria. Zurzeit besteht er noch aus zwei Teilen. Der nördliche Teil verbindet die Springvale Road in Chelsea Heights mit dem Frankston Freeway und dem EastLink in Carrum Downs. Der südliche Teil verbindet den Moorooduc Highway in Moorooduc South mit der Boneo Road in Rosebud. Ab 2013 soll der Lückenschluss erfolgen, sodass sich ein durchgehender Freeway von den südöstlichen Vororten von Melbourne zur Spitze der Mornington-Halbinsel ergibt.

Der Freeway war erstmals im Melbourne Transportation Plan von 1969 als Freeway-Korridor F6 ausgewiesen. In den 1970er-Jahren wurde der Wells Road Bypass zum Frankston Freeway ausgebaut. Der Weiterbau des Freeways, einschließlich einer Ortsumgehung von Frankston, war geplant, aber 1982 gab es einen Regierungswechsel. Die neue Staatsregierung wollte keinen Freeway entlang der Küste, sondern betrieb stattdessen der Ausbau der Wells Road Richtung Braeside.

Der südliche Abschnitt des Freeways, der bereits 'Mornington Peninsula Freeway' (oder auch Dromana Freeway) genannt wurde, zwischen dem Nepean Highway in Dromana und der Jetty Road in Rosebud war bereits 1975 fertiggestellt worden. Der Abschnitt zwischen Dromana und Moorooduc South zum Moorooduc Highway wurde Mitte der 1990er-Jahre gebaut.

Der Mornington Peninsula Freeway ist noch nicht fertiggestellt. VicRoads erklärt seit Jahrzehnten, dass der Verkehr auf dieser Strecke nicht dicht genug sei, um eine Umgehungsstraße für Frankston zu rechtfertigen, der den mittleren Abschnitt des Freeways darstellen würde. Die beiden Teile des Freeways sind heute durch einen Highway miteinander verbunden, der durch die Innenstadt von Frankston führt.

Der nördliche Abschnitt beginnt an der Springvale Road (S40) in Chelsea Heights und führt 7 km nach Süden bis zur Einmündung des EastLink (M3) bei Carrum Downs.

Der südliche, etwa 20 km lange Abschnitt zweigt in Moorooduc South vom Moorooduc Highway (S11) ab, quert den Nepean Highway (B110) bei Mornington und nochmals nördlich von Dromana. Anschließend passiert er Dromana und endet im Süden von Rosebud an der Boneo Road (C777). Dieser südliche Teil des Freeways führt durch Weinfelder und Gärten und vorbei an Gestüten.

Der Mornington Peninsula Freeway (einschließlich des Moorooduc Freeway) verläuft weitgehend parallel zum Nepean Highway und soll diesen entlasten.

Weiterer Ausbau

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Die Ortsumgehung von Frankston (Peninsula Link) ist zurzeit im Bau und soll 2013 fertiggestellt werden. Sie umgeht die Stadt in einem weiten Bogen im Osten, der an der Einmündung des EastLink ansetzt, durch Baxter und Moorooduc führt und am Moorooduc Highway (S11) endet.

Weiters ist eine Verlängerung des Freeways nach Norden durch Braeside bis nach Dingley Village geplant. An der dortigen Centre Dandenong Road soll die spätere Anbindung an den ebenfalls geplanten Dingley Highway erfolgen.

Im Süden ist der Ausbau auf Freeway-Standard geplant. So soll die Boneo Road südlich von Rosebud höhenfrei angebunden und der Freeway Richtung Westen, vorbei ein Rye, bis nach Blairgowrie weitergeführt werden. An der dortigen Melbourne Road soll er an den Nepean Highway (B110) angeschlossen werden.

Kreuzungen und Anschlüsse

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Nördlicher Abschnitt

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Mornington Peninsula Freeway
Anschlüsse Richtung Norden Entfernung nach
Melbourne
(km)
Entfernung nach
Frankston
(km)
Anschlüsse Richtung Süden
Ampelkreuzung (im Uhrzeigersinn vom Freeway aus)
Springvale Road nach Edithvale und Melbourne über Nepean Highway
Springvale Road nach Springvale und Melbourne über Monash Freeway
Ende Mornington Peninsula Freeway 31 13 Beginn Mornington Peninsula Freeway
Chelsea, Bangholme
Thames Promenade
33 11 keine Ausfahrt
Carrum, Cranbourne
Thompsons Road
36 8 Cranbourne, Carrum
Thompsons Road
Beginn Mornington Peninsula Freeway
vom Frankston Freeway
39 5 Flinders, Portsea
Peninsula Link (Ortsumgehung Frankston)
im Bau
Carrum Downs, zur über Melbourne
Rutherford Road
Ende Mornington Peninsula Freeway
weiter als Frankston Freeway
nach Frankston

Südlicher Abschnitt

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Mornington Peninsula Freeway (Dromana Freeway)
Anschlüsse und Kreuzungen Richtung Norden High Speed Intersection Entfernung nach
Melbourne
(km)
Entfernung nach
Portsea
(km)
Anschlüsse und Kreuzungen Richtung Süden High Speed Intersection
Ende Mornington Peninsula Freeway
weiter als Moorooduc Highway
nach Frankston
72 41 Beginn Mornington Peninsula Freeway
vom Moorooduc Highway
Balnarring, Somers
Old Moorooduc Road High Speed Intersection
Melbourne
Peninsula Link (Ortsumgehung Frankston)
im Bau
weiter als 79 34 Red Hill, Mornington
Nepean Highway
Mornington, Red Hill
Nepean Highway
zusammen mit
zusammen mit 84 29 Red Hill, Safety Beach
Nepean Highway
Safety Beach, Red Hill
Nepean Highway
über Ponderosa Place
weiter als
Dromana, Arthurs Seat
McCulloch Street
86 27 Arthurs Seat, Dromana
Arthurs Seat Road
keine Ausfahrt 88 25 McCrae
Lonsdale Street
Beginn Freeway 90 23 Ende Freeway
Rosebud, Main Ridge
Jetty Road
Main Ridge, Rosebud
Jetty Road
Beginn Mornington Peninsula Freeway 92 21 Ende Mornington Peninsula Freeway
Kreisverkehr (im Uhrzeigersinn von Freeway aus)
Boneo Road nach Flinders
Boneo Road nach Rosebud und Portsea
  • Steve Parish: Australian Touring Atlas. Steve Parish Publishing, Archerfield QLD 2007, ISBN 978-1-74193-232-4, S. 41, 42, 43 (englisch).
Commons: Mornington Peninsula Freeway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien